You are using an outdated browser. Please upgrade your browser to improve your experience and security.

mega fortune jackpot:Canals and inland waterways

waterway
print Print
Please select which sections you would like to print:
verified Cite
While every effort has been made to follow citation style rules, there may be some discrepancies. Please refer to the appropriate style manual or other sources if you have any questions.
Select Citation Style
Feedback
Corrections? Updates? Omissions? Let us know if you have suggestions to improve this article (requires login).
Thank you for your feedback

ตรวจ หวย รัฐบาล วัน ที่ 16 กรกฎาคม 2563,โดยตัวเลขที่ต่ำกว่า 50 แสดงให้เห็นถึงภาวะหดตัว แต่หากดัชนีสูงกว่า 50 จะบ่งชี้ว่ากิจกรรมภาคการผลิตของจีนมีการขยายตัวจากเดือนก่อนหน้า SPALI เปิดจองโครงการในจ.สุราษฎร์ฯ มูลค่า 500 ลบ.7-8 พ.ย.นี้ SPALI เปิดจองโครงการในจ.สุราษฎร์ฯ มูลค่า 500 ลบ.7-8 พ.ย.นี้"โดยซื้อหุ้น WEH จาก บริษัทดีดี มาร์ท โฮลดิ้ง จำกัด (DD MART)ซึ่งเป็นบริษัทที่ NUSA แจ้งว่ามีกลุ่มกิตติอิสรานนท์ ถือหุ้นร้อยละ 79.66 โดยซื้อหุ้น WEH ในราคาหุ้นละ 550 บาท รวมมูลค่าไม่เกิน 700 ล้านบาท ด้วยเงินเพิ่มทุนที่ NUSA ได้รับจากการชำระค่าหุ้นเพิ่มทุนของนายไพโรจน์ ศิริรัตน์ และนายประเดช กิตติอิสรานนท์ จำนวนรวม 730 ล้านบาท ทั้งนี้ นายไพโรจน์ ศิริรัตน์ และนายประเดช กิตติอิสรานนท์ ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นใน DD MARTจะเข้ามาเป็นผู้ถือหุ้น NUSA ร้อยละ 16.93 และร้อยละ 9.47 โดยซื้อหุ้นเพิ่มทุนของ NUSA ในคราวเดียวกัน" ,นอกจากนี้ ยังเป็นครั้งแรกของบริษัทที่มีการออก DW อ้างอิงหุ้น SVI (SVI01C1603A) และยังทำการเสนอขาย DW อีก 15 ตัวทั้งประเภท Call และ Put อ้างอิงหุ้น DTAC, ITD, PTT, TOP, TPIPL, TU และ Put อ้างอิง BH, RS และ UNIQ โดยมีจุดประสงค์เพื่อต่ออายุ DW ปัจจุบันที่กำลังครบกำหนดอายุในเดือนพ.ย.นี้ขณะเดียวกันมั่นใจว่ากลุ่มบริษัท จัสมิน อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) หรือ JAS ซึ่งเป็นอีก 1 กลุ่มบริษัทที่ผ่านคุณสมบัติเข้าร่วมประมูลครั้งนี้นอกเหนือจากผู้ประกอบการโทรศัพท์มือถือทั้ง 3 รายนั้นจะเข้ามาแข่งขันอย่างแน่นอน โดยได้วางแบงก์การันตีสูงถึงกว่า 1.6 หมื่นล้านบาทดัชนีฮั่งเส็งตลาดหุ้นฮ่องกงปิดตลาดร่วงลงในวันนี้ โดยดัชนีฮั่งเส็งลดลง 270.00 จุด หรือ 1.19% ปิดวันนี้ที่ 22,370.04 จุดเนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับการชะลอตัวของเศรษฐกิจจีน หลังจีนเผยดัชนี PMI ที่อ่อนแอ WHA28C1512A +11.1% (WHA +0.6%)ส่วนทางด้าน DW บนหุ้นรายตัว นักลงทุนให้ความสนใจ DW บนหุ้นขนาดใหญ่ ขณะที่ Put DW ปิดบวกจากการที่หุ้นอ้างอิงปรับตัวลง เช่น ADVA28P1604A +9.2% เทียบกับหุ้นอ้างอิงที่ปรับตัวลง -3.4% KBAN28P1601A +8.8% เทียบกับหุ้นอ้างอิงที่ปรับตัวลง -2.0% เป็นต้น อย่างไรก็ดี คาดว่าสถาบันน่าจะเริ่มกลับเข้าซื้อสุทธิบ้าง หลังตลาดหุ้นไทยย่อตัวลงมาแถวระดับ Forward P/E ที่ 14.6 เท่า(ให้น้ำหนัก 1 ใน 4 กับ EPS,59) อีกครั้ง,สถานีโทรทัศน์รายงานเช้าวันนี้ว่า เจ้าหน้าที่ตำรวจและทหารได้ควบคุมตัวนายจิรวงศ์ วัฒนเทวาศิลป์ คนสนิทของหมอหยอง ผู้ต้องหาในคดีขบวนการแอบอ้างสถาบันเบื้องสูงเรียกรับผลประโยชน์ ความผิดตามประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 112 มาฝากขังผัดที่ 2 ที่ศาลทหารกรุงเทพฯ เพียงคนเดียว ส่วนนายสุริยัน สุจริตพลวงศ์ หรือ หมอหยอง ซึ่งเป็นผู้ต้องหาอีกรายหนึ่งนั้น เจ้าหน้าที่ยังไม่ได้ควบคุมตัวมาในวันนี้ เนื่องจากมีปัญหาด้านสุขภาพ Catalyst : ผลประกอบการ 3Q15F คาดกำไรปกติเติบโตก้าวกระโดดถึง 382% q-q พร้อมปัจจัยบวกจาก AMATA VN เข้าเทรด 4Q15F หนุน AMATA จากโอกาสในการเติบโตจากการขยายนิคมฯใหม่ใน Long Than (ACLT) และ Halong (ACH)BH เข้าเพิ่มเมื่อทะลุ 223.00 เป้าหมาย 237.00 บาทแมคควอรี DW28 เผย หุ้นพลังงานและธนาคารปรับตัวขึ้นโดดเด่นในวันจันทร์ ส่งผลให้ DW ที่ เกี่ยวข้องมีวอลุ่มหนาแน่น โดยมูลค่าการซื้อขาย DW บนหุ้น PTT KBANK PTTEP และ SCB คิดเป็น 6.4% 5.6% 4.3% และ 4.1% ของการซื้อขาย DW ทั้งหมด ขณะที่ SET50 DW มีมูลค่าการซื้อขาย 49.5% ของการซื้อขาย DW ทั้งหมด (คงที่จากวันศุกร์)โดยการส่งสัญญาณของเฟดถึงความเป็นไปได้ที่จะเริ่มกระบวนการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยนโยบายในเดือนธ.ค. คงจะส่งผลให้ กนง. ตัดสินใจรอประเมินผลของกระทบของการเคลื่อนย้ายเงินทุนที่อาจจะเกิดขึ้นต่อตลาดเงินตลาดทุนของไทยในระยะข้างหน้า,PE แนะนำซื้อเก็งกำไรในกรอบแนวรับแนวต้าน ตลท.จับ NCL เข้ามาตรการสกัดหุ้นร้อน หลังราคาพุ่งแรง SET Index ภาคบ่ายมองมีโอกาสอ่อนตัวลงทดสอบ 1,394 จุดประเทศไทยให้ความสำคัญกับการพัฒนาเรื่องการกำกับดูแลกิจการที่ดีอย่างจริงจัง ซึ่งความสำเร็จที่ผ่านมา อาทิ ผลสำรวจ ASEAN CG Scorecard ที่บริษัทจดทะเบียน(บจ.)ของไทยสามารถพัฒนาการปฏิบัติด้านการกำกับดูแลกิจการตามมาตรฐาน ASEAN ได้เป็นอย่างดี และครองสถานะความเป็นผู้นำในภูมิภาค 3 ปีต่อเนื่องถึงปัจจุบัน ล้วนมาจากความร่วมมือในทุกภาคส่วน TSE ยื่นโซลาร์ฟาร์มส่วนราชการ 10 โครงการ รวม 49 MW。

ขณะที่ กสทช.ยังเตรียมนำคลื่น 2600 MHz ไปเปิดประมูลคลื่นความถี่ในครั้งต่อไป โดยปัจจุบัน บมจ.อสมท (MCOT) เป็นผู้ถือครองคลื่น 2600 MHz จำนวน 120 MHz โดยระหว่างนี้กสทช.อยู่ระหว่างเจรจากับอสมท ที่ต้องการคืนคลื่นเช่นกัน แต่ติดที่ยังให้สัมปทานการให้บริการแก่เคเบิลทีวี และอสมท ต้องการเงินเยียวยาด้วย ซึ่งกรณียังก็ต้องรอกฎหมายใหม่ของกสทช.ต่อไปอีกทั้ง ซีพีเอฟ ยังได้คำนึงถึงความเป็นอยู่ของแรงงานชาวกัมพูชาในเรื่องของภาษาด้วย โดยจัดตั้งศูนย์ประสานงานกัมพูชา-ไทย ซึ่งมีล่ามภาษากัมพูชาประจำศูนย์ เพื่อช่วยการสื่อสารทั้งในโรงงานและกรณีฉุกเฉิน นายสุชาติ กล่าวSGP ราคาปิด 10.90 บาท ,สัญญาน้ำมันดิบอ่อนแรงลงหลังจากรัสเซียเปิดเผยว่า ปริมาณการผลิตน้ำมันพุ่งแตะระดับ 10.78 ล้านบาร์เรล/วันในเดือนต.ค. ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่ช่วงสิ้นสุดยุคสหภาพโซเวียต ส่งผลให้นักลงทุนมีความกังวลต่อภาวะน้ำมันล้นตลาดขณะที่กลุ่มโอเปกระบุว่า การผลิตน้ำมันดิบในเดือนต.ค.ปรับตัวสูงขึ้นแตะระดับสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2008เมื่อเดือนที่แล้ว กระทรวงแรงงานสหรัฐรายงานว่า ตัวเลขการจ้างงานนอกภาคเกษตรเพิ่มขึ้น 142,000 ตำแหน่งในเดือนก.ย. ขณะที่อัตราการว่างงานทรงตัวที่ระดับ 5.1% ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดในรอบกว่า 7 ปี หรือนับตั้งแต่เดือนเม.ย.2551 สำหรับข้อมูลเศรษฐกิจที่สำคัญเมื่อคืนนี้ สถาบันจัดการด้านอุปทานของสหรัฐ (ISM) เปิดเผยว่า กิจกรรมทางเศรษฐกิจในภาคการผลิตของสหรัฐมีการขยายตัวในเดือนต.ค.เป็นเดือนที่ 34 ติดต่อกัน ขณะที่เศรษฐกิจโดยรวมมีการขยายตัวเป็นเดือนที่ 77 ติดต่อกัน,ขณะที่ กสทช.ยังเตรียมนำคลื่น 2600 MHz ไปเปิดประมูลคลื่นความถี่ในครั้งต่อไป โดยปัจจุบัน บมจ.อสมท (MCOT) เป็นผู้ถือครองคลื่น 2600 MHz จำนวน 120 MHz โดยระหว่างนี้กสทช.อยู่ระหว่างเจรจากับอสมท ที่ต้องการคืนคลื่นเช่นกัน แต่ติดที่ยังให้สัมปทานการให้บริการแก่เคเบิลทีวี และอสมท ต้องการเงินเยียวยาด้วย ซึ่งกรณียังก็ต้องรอกฎหมายใหม่ของกสทช.ต่อไปนอกจากนี้ สัญญาน้ำมันดิบยังคงได้รับแรงหนุนจากรายงานของสำนักงานสารสนเทศด้านการพลังงานของรัฐบาลสหรัฐ (EIA)ที่ระบุว่า สต็อกน้ำมันดิบในรอบสัปดาห์ที่สิ้นสุดวันที่ 23 ต.ค.ของสหรัฐเพิ่มขึ้น 3.4 ล้านบาร์เรล สู่ระดับ 480 ล้านบาร์เรล ซึ่งน้อยกว่าที่นักวิเคราะห์คาดว่าจะพุ่งขึ้น 3.7 ล้านบาร์เรลขณะที่สต็อกน้ำมันดิบที่เมืองคุชชิ่ง รัฐโอกลาโฮมา ซึ่งเป็นจุดส่งมอบน้ำมัน ลดลง 785,000 บาร์เรล สู่ระดับ 53.3 ล้านบาร์เรล, Catalyst : ผลประกอบการ 3Q15F คาดกำไรปกติเติบโตก้าวกระโดดถึง 382% q-q พร้อมปัจจัยบวกจาก AMATA VN เข้าเทรด 4Q15F หนุน AMATA จากโอกาสในการเติบโตจากการขยายนิคมฯใหม่ใน Long Than (ACLT) และ Halong (ACH)、smash、ล่าสุด บริษัทได้เปิดตัวโครงการ KGI รู้ลึก เทรดจริง กับ DW13 โดยเปิดให้นัลงทุนทุกโบรกเกอร์สามารถเข้าร่วมโครงการดังกล่าวได้ ทั้งนี้ วัตถุประสงค์ของการจัดโครงการดังกล่าว สืบเนื่องจากใน ปัจจุบัน DW ได้รับความสนใจเป็นอย่างมากในกลุ่มนักลงทุนรุ่นใหม่ ๆ แต่การอบรมให้ความรู้แก่นักลงทุนที่ผ่าน ๆ มายังไม่คลอบคลุมกลุ่มนักลงทุนที่เพิ่มขึ้นมานี้ ซึ่งเป็นที่มาของโครงการ รู้ลึก เทรดจริง กับ DW13 เพื่อเปิดการอบรมให้กับนักลงทุนในวงกว้าง ไม่จำเป็นต้องเป็นลูกค้า KGI และสนับสนุนให้มีประสบการณ์ซื้อขาย DW จริง ด้วยเงินลงทุนจำนวนไม่มาก เพื่อสร้างวินัยในการเก็งกำไรซื้อขาย DW และเตรียมพร้อมรับมือกับสภาวะตลาดในปีหน้า ,ทั้งนี้บริษัทชี้แจงว่า บริษัทไม่มีพัฒนาการที่มีนัยสำคัญแต่อย่างใด อย่างไรก็ตาม บริษัทอยู่ระหว่างพิจารณาแผนธุรกิจปี 2559 ของบริษัทตามที่ได้รับอนุมัติการเพิ่มเติมวัตถุประสงค์ของบริษัทจากที่ประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้นที่ผ่านมา หากบริษัทได้ข้อสรุปแล้วจะได้นำเสนอเพื่ออนุมัติต่อคณะกรรมการบริษัท และเปิดเผยให้ผู้ถือหุ้นทราบต่อไปนอกจากนี้ ทางญี่ปุ่นได้แสดงความสนใจการลงทุนในคลัสเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมเครื่องมือแพทย์ที่ทางญี่ปุ่นมีความเชี่ยวชาญ ซึ่งได้ชี้แจงว่าทางกระทรวงอุตสาหกรรมอยู่ระหว่างการแบ่งคณะทำงานตามคลัสเตอร์ที่ไทยจะส่งเสริมการลงทุน และในวันนี้ได้มีการประสานกับทางญี่ปุ่นให้เชิญทางบริษัทเครื่องมือแพทย์มาพบในช่วงเดินทางไปญี่ปุ่นด้วยนักลงทุนยังคงเดินหน้าเทขายสัญญาทองคำ หลังจากคณะกรรมการกำหนดนโยบายการเงิน (FOMC) ของธนาคารกลางสหรัฐได้ส่งสัญญาณในการประชุมครั้งล่าสุดซึ่งเสร็จสิ้นเมื่อวันพุธตามเวลาสหรัฐว่า เฟดจะพิจารณาการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยในการประชุมครั้งต่อไปในเดือนธ.ค.นอกจากนี้ ตลาดยังได้รับแรงกดดันจากผลประกอบการที่อ่อนแอของบริษัทพลังงานรายใหญ่ของสหรัฐ โดยเอ็กซอน โมบิล คอร์ป ผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่สุดของสหรัฐเปิดเผยกำไรไตรมาส 3 อยู่ที่ 4.24 พันล้านดอลลาร์ หรือ 1.01 ดอลลาร์ต่อหุ้น โดยลดลงจาก 8.07 พันล้านดอลลาร์ หรือ 1.89 ดอลลาร์ต่อหุ้นในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ขณะที่รายได้ในไตรมาส 3 ร่วงลง 37% สู่ระดับ 6.734 หมื่นล้านดอลลาร์ส่วนการเข้าร่วมเป็นหุ้นส่วนยุทธศาสตร์ทางเศรษฐกิจภาคพื้นแปซิฟิก (TPP) ทางไทยยืนยันในจุดยืนว่า สนใจจะเข้าร่วมแต่ยังมีเวลาในการพิจารณา อีกทั้งหลายประเทศก็มีความสนใจ แต่มีปัญหาภายในที่ต้องดำเนินการก่อน สำนักข่าวอินโฟเควสท์รายงานว่าสัญญาน้ำมันดิบ WTI ส่งมอบเดือนธ.ค.ลดลง 45 เซนต์ หรือ 1% ปิด (2 พ.ย.) ที่ 46.14 ดอลลาร์/บาร์เรล ส่วนสัญญาน้ำมันดิบเบรนท์ส่งมอบเดือนธ.ค.ลดลง 77 เซนต์ หรือ 1.6% ปิดที่ 48.79 ดอลลาร์/บาร์เรลทั้งนี้ การประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้น เมื่อวานนี้ (29 ต.ค.) ผู้ถือหุ้นของ MATCH อนุมัติให้ บริษัท แม็ทชิ่ง บรอดคาสท์ จำกัด เข้าทำรายการได้มาซึ่งสินทรัพย์อันได้แก่การเข้าซื้อที่ดินเพื่อพัฒนาโครงการเมืองถ่ายหนังครบวงจรภายใต้ชื่อโครงการบ้านใหม่ ซึ่งเปลี่ยนแปลงผังที่ตั้งโครงการใหม่และปรับเปลี่ยนประเภทวัสดุก่อสร้างเพื่อเพิ่มคุณภาพโครงการ New Home ให้ได้ระดับมาตรฐานสากลตามแผนการลงทุนใหม่ รวมมูลค่าโครงการเป็นเงินทั้งสิ้น 1,187 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากเดิมที่ผู้ถือหุ้นได้อนุมัติไว้จำนวน 418 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 54.33% แบ่งเป็นมูลค่าการก่อสร้างรวม 714 ล้านบาท และราคาที่ดินที่ใช้ในการพัฒนาโครงการรวมค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องรวมมูลค่า 473 ล้านบาท ซึ่งในส่วนของที่ดินได้ชำระเงินและรับโอนกรรมสิทธิ์เรียบร้อยแล้วตั้งแต่เดือนต.ค.57。

Our editors will review what you’ve submitted and determine whether to revise the article.

Join Britannica's Publishing Partner Program and our community of experts to gain a global audience for your work!
External Websites
Britannica Websites
Articles from Britannica Encyclopedias for elementary and high school students.
Alternative Title: inland waterway

Canals and inland waterways, natural or artificial waterways used for navigation, crop irrigation, water supply, or drainage.

Despite modern technological advances in air and ground transportation, inland waterways continue to fill a vital role and, in many areas, to grow substantially. This article traces the history of canal building from the earliest times to the present day and describes both the constructional and operational engineering techniques used and the major inland waterways and networks throughout the world.

Transport by inland waterways may be by navigable rivers or those made navigable by canalization (dredging and bank protection) or on artificial waterways called canals. Many inland waterways are multipurpose, providing drainage, irrigation, water supply, and generation of hydroelectric power as well as navigation. The lay of the land (topography) and particularly changes in water levels require that many rivers be regulated to make them fully navigable, thus enabling vessels to proceed from one water level to another. The chief regulating method is the lock, the development of which contributed significantly to the Industrial Revolution and the development of modern industrial society.

For many types of commodities, particularly such bulk commodities as grains, coal, and ore, inland waterway transport is still more economical than any other kind of transport. Thus, it is hardly surprising that modernized inland waterways, using the latest navigational aids and traction methods and traversing the great landmasses of North America, Europe, and Asia, play an increasingly important economic role.

Get a Britannica Premium subscription and gain access to exclusive content. Subscribe Now

History

Ancient works

Most of the improvement of rivers and construction of artificial waterways in antiquity was for irrigation purposes. In the 7th century bce the Assyrian king Sennacherib built a 50-mile (80-km) stone-lined canal 66 feet (20 metres) wide to bring fresh water from Bavian to Nineveh. The work, which included a stone aqueduct 300 yards (330 metres) long, was constructed in one year and three months, according to a plaque that survives on the site. Surprisingly advanced techniques were used, including a dam with sluice gates allowing regulation of the flow of the water stored. The Phoenicians, Assyrians, Sumerians, and Egyptians all constructed elaborate canal systems. The most spectacular canal of this period was probably Nahrawān, 400 feet wide and 200 miles long, built to provide a year-round navigation channel from near Sāmarrā? to Al-Kūt, using water provided by damming the unevenly flowing Tigris. Many elaborate canals are known to have been built in Babylonia. In Egypt the Nile was dammed to control its floodwaters, and an extensive system of basin irrigation was established. The Persian king Darius in the 5th century bce cut a canal from the Nile River to the Red Sea. The Romans were responsible for very extensive systems of river regulation and canals in France, Italy, the Netherlands, and Great Britain for military transport. The legions in Gaul canalized one of the mouths of the Rh?ne to protect their overseas supply route. In the 1st century ce the Roman consul Marcus Livius Drusus dug a canal between the Rhine and Yssel to relieve the Rhine of surplus water, and the Roman general Corbulo linked the Rhine and Meuse with a canal 23 miles (37 km) long to avoid the stormy North Sea passage from Germany to the coast. Attempting to reclaim the Fens in England, the Romans connected the River Cam with the Ouse by an 8-mile canal, the Nene with the Witham by one 25 miles long, and the Witham with the Trent by the Fosse Dyke (ditch), still in use.

Outside Europe and the Middle East, between the 3rd century bce and the 1st century ce, the Chinese built impressive canals. Outstanding were the Ling Canal in Kuangsi, 90 miles long from the Han capital; Changan (Sian) to the Huang He (Yellow River); and the Pien Canal in Honan. Of later canals the most spectacular was the Grand Canal, the first 600-mile section of which was opened to navigation in 610. This waterway enabled grain to be transported from the lower Yangtze and the Huai to Kaifeng and Luoyang. These canals had easy gradients (changes in water levels); and at about three-mile intervals there were single gates of stone or timber abutments with vertical grooves up or down along which the log closure was manually hauled by ropes to hold or release the water, thus controlling the water level. A few more elaborate gates had to be raised by windlasses. Where water level changes were too great for such simple devices, double slipways were built and vessels were hauled up the inclines.

Medieval revival

In Europe, canal building, which appears to have lapsed after the fall of the Roman Empire, was revived by commercial expansion in the 12th century. River navigation was considerably improved and artificial waterways were developed with the construction of stanches, or flash locks, in the weirs (dams) of water mills and at intervals along the waterways. Such a lock could be opened suddenly, releasing a torrent that carried a vessel over a shallow place. The commercially advanced and level Low Countries developed a system of canals using the drainage of the marshland at the mouths of the Schelde, Meuse, and Rhine; about 85 percent of medieval transport in the region went by inland waterway.

Because shipping was handicapped where barges had to be towed over the weirs with windlasses or manually, the lock and lock basin were evolved to raise boats from one level to another. Although a primitive form of lock had been in operation as early as 1180 at Damme, on the canal from Brugge to the sea, the first example of the modern pound lock, which impounded water, was probably that built at Vreeswijk, Netherlands, in 1373, at the junction of the canal from Utrecht with the Lek River. Outer and inner gates contained a basin, the water level of which was controlled by alternatively winding up and lowering the gates. In the 15th century the lock-gate system was much improved with the addition of paddles to control the flow of water in and out of the lock chamber through sluices in the gates or sides of the lock.

Commercial needs soon encouraged canal construction in less ideal locations. The Stecknitz Canal, built in Germany (1391–98), ran 21 miles from Lake M?llner down to Lübeck, with a fall of 40 feet controlled with four stanches; the canal was later extended south to Lauenburg on the Elbe to establish a link between the Baltic and the North Sea. To deal with a fall from the summit to Lauenburg of 42 feet in 15 miles, two large locks were built, each capable of holding 10 small barges.

Italy, the other principal commercial region of medieval Europe, also made important contributions to waterway technology. The Naviglio Grande Canal was constructed (1179–1209) with an intake on the Ticino River, a fall of 110 feet in 31 miles to Abbiategrasso and Milan, the water level being controlled by sluices. To facilitate transport of marble from the quarries for the building of the Milan cathedral, the canal was linked with an old moat, and in Italy the first pound lock with mitre instead of the earlier portcullis gates was constructed to overcome differences in water level.

China may have been ahead of Europe in canal building. Between 1280 and 1293 the 700-mile northern branch of the Grand Canal was built from Huai’an to Beijing. One section, crossing the Shantung foothills, was in effect the first summit-level canal, one that rises then falls, as opposed to a lateral canal, which has a continuous fall only. The Huang He (Yellow River) was linked with a group of lakes about 100 miles south, where the land rose 50 feet higher; and, to overcome water lost through operation of the lock gates, two small rivers were partially diverted to flow into the summit level.

Ring in the new year with a Britannica Membership
Learn More!
jenga steam tower odds online strike bet b9casino rainbow six agen idn slot soccer bet tips today shining crown demo white king slot
theory of poker crazy time casino dead matter top canadian online casinos free fire game downloading
nba live odds pechanga poker betting exchange sites stevewilldoit gambling wsop 2019
jungle spirit slot nfs heat online poker with friends reddit free games on epic games play texas holdem online